Cube Nuroad C:62 EXC carbon´n´crisscross
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So kommt dein Fahrrad zu dir
Dein neues Bike wird sorgfältig verpackt und weitgehend vormontiert geliefert. Nach dem Auspacken sind meist nur noch wenige Handgriffe notwendig.
Vorderrad einsetzen
Oft werkzeuglos über Schnellspanner oder Steckachse.
Sattel & Sattelstütze einstellen
Einfach einsetzen und auf deine Höhe anpassen.
Pedale montieren
In den meisten Fällen mit 15 mm Schlüssel.
Lenker ausrichten
Anschließend steht deiner ersten Fahrt nichts mehr im Weg.
Je nach Ausstattung müssen Dämpfer oder Gabel-Luftdruck noch passend eingestellt werden. Passende Dämpferpumpen findest du ebenfalls bei uns im Shop.
Fast fahrbereit
Vormontiert geliefert
Oder Effektiv ab 2.039,40 € mit Fahrrad-Leasing
Oder ab 84,98 € monatlich
Finanzierung & Leasing
Fahrrad-Leasing
Mit unserem Fahrrad-Leasing sparen Sie 40 % gegenüber dem regulären Kaufpreis. Das Leasing wird über Ihren Arbeitgeber abgewickelt – Sie zahlen aus dem Bruttogehalt und profitieren so von erheblichen Steuer- und Sozialabgabenersparnissen.
Der angezeigte Monatsbetrag entspricht 60 % des Kaufpreises und dient als Beispielrechnung. Die genauen Konditionen hängen von Ihrem Arbeitgeber und dem gewählten Leasinganbieter ab.
Fahrrad-Finanzierung
Unser Finanzierungsbeispiel zeigt die monatliche Rate bei einer Laufzeit von 40 Monaten. Der angezeigte Betrag ist eine unverbindliche Beispielrechnung – die tatsächlichen Konditionen (Zinssatz, Laufzeit, Bonität) können abweichen.
Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Finanzierungsangebot.
| SKU | 319916 |
|---|---|
| Bremse | Sram Force AXS E1, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160) |
| Gabel | CUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Kassette/Zahnkranz | Sram XPLR XG-1351, 10-46T |
| Kette | Ja |
| Kurbel | Sram Force XPLR E1 Wide, Powermeter Spindle, Dub, 42T |
| Laufradsatz | Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Lenker | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Rahmen | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ |
| Sattel | ACID Nuance Pro |
| Sattelstütze | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Jahr | 2026 |
| Rahmenform | Diamant |
| Reifen | Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622 |
| Steuersatz | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Innenlager | Sram DUB Road Wide, Pressfit |
Gravel-Power ohne Ende – die Rede ist vom Nuroad C:62 EXC. Sein eleganter C:62® Carbonrahmen samt Carbongabel zeigt sich erwartungsgemäß superleicht – dieselbe Sprache in Sachen wenig Gewicht bei zugleich top Performance und Effizienz spricht sein One-Piece-Carbon-Cockpit. Apropos Performance: Um die passende Übersetzung kümmert sich die superpräzise arbeitende Force AXS 13-fach Schaltung von Sram im Team mit der passenden Force Kurbel samt Powermeter. Was noch? Ein Newmen Advanced G.34 Laufradsatz mit 45 mm breiten, pfeilschnellen G-One R Pro Pneus von Schwalbe und hydraulische Sram Force Scheibenbremsen für kraftvolles Verzögern. Denn wer direkter bremsen kann, ist schneller wieder schnell.
Informationen zum Rahmen:
Im Chassis des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbonrahmenbau speziell für den Gravel-Einsatz. Seine großzügige Reifenfreiheit ermöglicht die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Pneus – ideal für alle, die ihre Reifenbreite noch präziser auf die individuellen Streckenanforderungen abstimmen möchten. Außerdem gibt's eine integrierte Sattelklemmung, semi-integrierte Züge und ein One-Piece-Carbon-Cockpit. Diese Details unterstreichen den cleanen, eleganten Look und schrauben das Gewicht nach unten. Die ebenso leichte Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Befestigungspunkten versehen. So erreichen wir das geringe Gewicht von lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. So geht Gravel-Racen heute!