Cube Kathmandu ONE sagebrushgreen´n´green
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So kommt dein Fahrrad zu dir
Dein neues Bike wird sorgfältig verpackt und weitgehend vormontiert geliefert. Nach dem Auspacken sind meist nur noch wenige Handgriffe notwendig.
Vorderrad einsetzen
Oft werkzeuglos über Schnellspanner oder Steckachse.
Sattel & Sattelstütze einstellen
Einfach einsetzen und auf deine Höhe anpassen.
Pedale montieren
In den meisten Fällen mit 15 mm Schlüssel.
Lenker ausrichten
Anschließend steht deiner ersten Fahrt nichts mehr im Weg.
Je nach Ausstattung müssen Dämpfer oder Gabel-Luftdruck noch passend eingestellt werden. Passende Dämpferpumpen findest du ebenfalls bei uns im Shop.
Fast fahrbereit
Vormontiert geliefert
Oder Effektiv ab 479,40 € mit Fahrrad-Leasing
Oder ab 19,98 € monatlich
Finanzierung & Leasing
Fahrrad-Leasing
Mit unserem Fahrrad-Leasing sparen Sie 40 % gegenüber dem regulären Kaufpreis. Das Leasing wird über Ihren Arbeitgeber abgewickelt – Sie zahlen aus dem Bruttogehalt und profitieren so von erheblichen Steuer- und Sozialabgabenersparnissen.
Der angezeigte Monatsbetrag entspricht 60 % des Kaufpreises und dient als Beispielrechnung. Die genauen Konditionen hängen von Ihrem Arbeitgeber und dem gewählten Leasinganbieter ab.
Fahrrad-Finanzierung
Unser Finanzierungsbeispiel zeigt die monatliche Rate bei einer Laufzeit von 40 Monaten. Der angezeigte Betrag ist eine unverbindliche Beispielrechnung – die tatsächlichen Konditionen (Zinssatz, Laufzeit, Bonität) können abweichen.
Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Finanzierungsangebot.
| SKU | 320046 |
|---|---|
| Bremse | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (160) |
| Gabel | SR Suntour NEX, 63mm |
| Kassette/Zahnkranz | Shimano CS-LG300, 11-36T |
| Kette | Ja |
| Kurbel | Shimano Cues FC-U4010, 46x30T, Chainguard |
| Lenker | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm |
| Rahmen | Aluminium Superlite, Trekking Comfort, Integrated Carrier 3.0, Double Butted |
| Sattel | ACID Sequence 160 |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| Umwerfer | Shimano Cues FD-U4010, Top-Swing, 31.8mm |
| Vorbau | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
| Jahr | 2026 |
| Rahmenform | Diamant |
| Griffe | ACID Travel Comfort |
| Pedale | ACID PP Trekking |
| Reifen | Schwalbe Marathon Green, Perf, 47-622 |
| Rücklicht | ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC |
| Scheinwerfer | CUBE Shiny 50 |
| Ständer | ACID FM Pure Kickstand |
| Steuersatz | VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| Gepäckträger | ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible |
| Schutzblech | ACID 56 Integrated Carrier 3.0 |
| Nabe hinten | Shimano FH-TC500-HM, 12mm Through Axle, Centerlock |
| Nabe vorne | Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock |
| Innenlager | Shimano BB-MT501, 68mm BSA |
Aufsitzen, antreten und die Tour genießen: Mit dem schlichten Kathmandu ONE von CUBE bekommen Entdecker einen robusten und flexibel anpassbaren Alleskönner unter den Sattel. Auf dem stabilen, vielseitigen integrierten Gepäckträger IC 3.0 findet alles Platz, was unterwegs mit muss. ACID Schutzbleche, Vorder- und Rücklichter und ein Flat Mount Seitenständer sind auch mit dabei. Dazu hat die einfach bedienbare Cues 2x9-fach Schaltung aus dem Hause Shimano in jeder Situation den passenden Gang im Angebot. Ebenso von Shimano kommen die hydraulischen Scheibenbremsen für sicheres Verzögern und Anhalten bei jedem Wetter. Angenehmer Fahrkomfort, auch auf holprigen Wegen, ist das Spezialgebiet der Suntour Federgabel. Umweltbonus: Die spezielle Gummimischung der Green Marathon Reifen von Schwalbe besteht zum Großteil aus recycelten Altreifen – für nachhaltige Mobilität auf allen Wegen. Da kann's doch direkt losgehen, oder?
Informationen zum Rahmen:
Wir hier bei CUBE sind unter anderem für unsere extreme Liebe zum Detail bekannt. Deshalb haben wir das Kathmandu auch mit dem integrierten Gepäckträger IC 3.0 ausgestattet, der nahtlos und formschön in unsere ACID Schutzbleche übergeht. Dazu gibt's am Hinterrad Aufnahmen für eine Flat Mount Scheibenbremse und einen Seitenständer. Seine cleane, aufgeräumte Optik verdankt das Chassis den im Smooth Welding Verfahren gestalteten Rohrverbindungen und im Inneren verlaufenden Zügen. So viel zum Aussehen. In Sachen Funktion haben wir den Hinterbau mit einer Steckachse versehen und ein konisches Steuerrohr für optimierte Stabilität und Lenkpräzision (selbst bei voller Beladung) verbaut. Also alles da, was es auf Tour braucht – den Rest machst du!