Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X SUPER TM 400X foggrey´n´fib
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So kommt dein Fahrrad zu dir
Dein neues Bike wird sorgfältig verpackt und weitgehend vormontiert geliefert. Nach dem Auspacken sind meist nur noch wenige Handgriffe notwendig.
Vorderrad einsetzen
Oft werkzeuglos über Schnellspanner oder Steckachse.
Sattel & Sattelstütze einstellen
Einfach einsetzen und auf deine Höhe anpassen.
Pedale montieren
In den meisten Fällen mit 15 mm Schlüssel.
Lenker ausrichten
Anschließend steht deiner ersten Fahrt nichts mehr im Weg.
Je nach Ausstattung müssen Dämpfer oder Gabel-Luftdruck noch passend eingestellt werden. Passende Dämpferpumpen findest du ebenfalls bei uns im Shop.
Fast fahrbereit
Vormontiert geliefert
Oder Effektiv ab 5.399,40 € mit Fahrrad-Leasing
Oder ab 224,98 € monatlich
Finanzierung & Leasing
Fahrrad-Leasing
Mit unserem Fahrrad-Leasing sparen Sie 40 % gegenüber dem regulären Kaufpreis. Das Leasing wird über Ihren Arbeitgeber abgewickelt – Sie zahlen aus dem Bruttogehalt und profitieren so von erheblichen Steuer- und Sozialabgabenersparnissen.
Der angezeigte Monatsbetrag entspricht 60 % des Kaufpreises und dient als Beispielrechnung. Die genauen Konditionen hängen von Ihrem Arbeitgeber und dem gewählten Leasinganbieter ab.
Fahrrad-Finanzierung
Unser Finanzierungsbeispiel zeigt die monatliche Rate bei einer Laufzeit von 40 Monaten. Der angezeigte Betrag ist eine unverbindliche Beispielrechnung – die tatsächlichen Konditionen (Zinssatz, Laufzeit, Bonität) können abweichen.
Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Finanzierungsangebot.
| SKU | 319531 |
|---|---|
| Bremse | Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/180) |
| Gabel | Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima Coated |
| Kassette/Zahnkranz | Sram XS-1297, 10-52T |
| Kette | Ja |
| Kurbel | Race Face ERA E-MTB, 32T |
| Laufradsatz | Newmen Phase 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker | CUBE Stereo Carbon Cockpit System |
| Rahmen | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Sattel | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| Jahr | 2026 |
| Rahmenform | Diamant |
| Akku-Info | Bosch CompactTube 400 |
| Griffe | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Pedale | ACID PP MTB |
| Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Akkuleistung | 400 Wh |
| Motor | Bosch SX, 60 Nm |
| Dämpfer | Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever / Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm |
Ein richtig gutes All-Mountain-Bike hat vor allem bei drei Bereichen die Nase vorn. Erstens: geringes Gewicht. Mit seinem innovativen C:68X® Carbonrahmen und leichten Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku und einer Race Face Carbonkurbel trifft das AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM hier voll ins Schwarze. Zweitens: Speed. Diesen ermöglicht einerseits der kraftvolle Bosch SX Motor und andererseits die Sram 12-fach XX Eagle Transmission, welche die Power über die Newmen Phase 30 Laufräder mit Continental Kryptotal und Xynotal 2.4 Zoll Pneus top übersetzt auf den Trail bringt. Sicher und kontrolliert gebremst wird bei Bedarf mit den hydraulischen Maven Ultimate Scheibenbremsen von Sram. Logisch, dass auch eine versenkbare Sattelstütze mitfährt. Last, but not least braucht es ein geschmeidig arbeitendes Fahrwerk – hier haben wir uns zugusten von 1a-Bodenhaftung und Kontrolle für eine 36 Float Factory Federgabel und einen Float X Factory Dämpfer aus dem Hause Fox entschieden. Klarer Fall, der Name „Super Trail Motion" ist hier Programm!
Informationen zum Rahmen:
Beim CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X besteht der Rahmen aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der unschlagbare Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Seinen 400 Wh Akku haben wir für optimiertes Handling sicher im Unterrohr verpackt – und zwar so nah wie möglich am leichten Bosch SX Motor – und weil das Chassis PowerMore-ready ist, lassen sich für noch mehr Reichweite per optimalem Zusatzakku weitere 250 Wh nachrüsten. Unser Internal Cable Routing spielt der cleanen Optik des Chassis' in die Karten. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. On top kommen eine leichte Direct Mount Kettenführung und ein UDH. 1a-Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?