Cube Aerium C:68X SLT liquidbluegrid´n´chrome

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SKU 377153
Bremse Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)
Gabel Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Kassette/Zahnkranz Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
Kurbel Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 54x40T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
Laufradsatz Newmen Streem TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Rahmen Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Sattelstütze CUBE Aerium C:68 Aero
Umwerfer Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Jahr 2027
Rahmenform Diamant
Farbe silber
Reifen Continental Grand Prix 5000 TT TR, Kevlar, 28-622
Steuersatz ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
Farbe16_2 (T) silber
Innenlager Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Bremshebel Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180

Auf 180 km entscheidet nicht die höchste Leistung, sondern wie effizient sie über Stunden umgesetzt wird. Genau dafür wurde das Aerium C:68X SLT entwickelt. Gemeinsam mit Ironman-Weltmeisterin Lucy Charles-Barclay entstand ein Triathlon-Bike, das Aerodynamik, Ergonomie und Integration zu einem perfekt abgestimmten Gesamtsystem verbindet. Bis zu zwei Trinksysteme lassen sich dank der flexiblen Trink- und Stauraumlösungen integrieren, sodass die Verpflegung auch in Aero-Position jederzeit griffbereit bleibt. Das individuell einstellbare Cockpit unterstützt eine effiziente Sitzposition selbst über viele Rennstunden hinweg. Präzise Gangwechsel und zuverlässige Leistungsdaten liefert die Shimano Dura-Ace Di2 mit 2x12 Gängen und integriertem 4iiii Powermeter, während hydraulische Dura-Ace Scheibenbremsen jederzeit maximale Kontrolle vermitteln. Newmen Streem Aero 80/80 Vonoa Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 TT Reifen ergänzen das aerodynamische Gesamtkonzept perfekt und setzen jedes Watt möglichst verlustfrei in Vortrieb um. Für Fahrer, die auf ein 1-fach-Setup setzen, sorgt ein Aero-Cover für die Umwerferaufnahme dafür, dass Aerodynamik des Chassis' erhalten bleibt.

Der Aerium C:68X Rahmen entstand in enger Zusammenarbeit mit Ironman-Weltmeisterin und CUBE Athletin Lucy Charles-Barclay – mit einem klaren Ziel: maximale aerodynamische Effizienz. Jede Rohrform, jede Übergangskante und jede integrierte Lösung wurde im Windkanal entwickelt und anschließend unter realen Wettkampfbedingungen optimiert. Integrierte Trink- und Stauraumlösungen ermöglichen die Verpflegung während des Rennens, ohne die Aero-Position unnötig zu verlassen. Für die Rahmengrößen M und L sorgt ein High-Rise-Lenker zusätzlich für eine noch individuellere Sitzposition. Das Ergebnis ist ein Chassis, das konsequent darauf ausgelegt ist, Energie möglichst effizient in Geschwindigkeit umzusetzen – Kilometer für Kilometer bis T2.

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