Cube Aerium C:68X SLT Aero genesisgrid´n´black

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SKU 377109
Bremse Sram Red AERO E1 (160/160)
Gabel Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Kassette/Zahnkranz Sram Red XG-1290 E1, 10-33T
Kurbel Sram Red AXS™ E1 Powermeter Spider, Dub, Aero Chainring 50T
Laufradsatz Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA Carbon, 15 Carbon Spokes/Disc Wheel, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Rahmen Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Sattelstütze CUBE Aerium C:68 Aero
Jahr 2027
Rahmenform Diamant
Farbe schwarz
Reifen Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622
Steuersatz ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
Farbe16_2 (T) schwarz
Innenlager Sram DUB Road, 86mm Pressfit
Bremshebel Sram Red eTap Clics

Wer vorne mitmischen möchte, weiß: Geschwindigkeit entsteht durch das perfekte Zusammenspiel aller Komponenten. Deshalb wurde das Aerium C:68X SLT Aero bis ins kleinste Detail auf minimale Luftwiderstände und maximale Effizienz ausgelegt. Die Profile Design ASC Pro Extensions und das anpassbare CUBE Cockpit ermöglichen eine aerodynamische Sitzposition, die sich präzise abstimmen lässt und auch über viele Rennkilometer hinweg komfortabel bleibt. Mit dem Hammerhead Karoo 3 sind alle relevanten Leistungsdaten jederzeit im Blick. Die Kombination aus Newmen Streem TT80 Vonoa Vorderrad und CarbonScheibe am Hinterrad schöpft das aerodynamische Potenzial des Aerium C:68X konsequent aus. Die elektronische Sram Red AXS Schaltung mit 2x12 Gängen, integriertem Powermeter und gewachster CeramicSpeed Red Kette reduziert Reibungsverluste auf ein Minimum und setzt jedes Watt in Vortrieb um. Hydraulische Sram Red AXS Scheibenbremsen sorgen dabei für maximale Kontrolle bis in die entscheidenden Meter vor der nächsten Kurve. Ein Bike für alle, die auf der Radstrecke keine Zeit verschenken möchten – damit am Ende genau dort Reserven bleiben, wo sie am wichtigsten sind.

Der Aerium C:68X Rahmen entstand in enger Zusammenarbeit mit Ironman-Weltmeisterin und CUBE Athletin Lucy Charles-Barclay – mit einem klaren Ziel: maximale aerodynamische Effizienz. Jede Rohrform, jede Übergangskante und jede integrierte Lösung wurde im Windkanal entwickelt und anschließend unter realen Wettkampfbedingungen optimiert. Integrierte Trink- und Stauraumlösungen ermöglichen die Verpflegung während des Rennens, ohne die Aero-Position unnötig zu verlassen. Für die Rahmengrößen M und L sorgt ein High-Rise-Lenker zusätzlich für eine noch individuellere Sitzposition. Das Ergebnis ist ein Chassis, das konsequent darauf ausgelegt ist, Energie möglichst effizient in Geschwindigkeit umzusetzen – Kilometer für Kilometer bis T2.

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3

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