Cube Aerium C:68X Race carbon´n´chrome
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Hinweis für Arbeitgeber: Sie möchten Bike-Leasing in Ihrem Unternehmen anbieten? Auf unserer Arbeitgeber-Seite erklären wir die nächsten Schritte.
Informationen für Arbeitgeber ansehen →| SKU | 377163 |
|---|---|
| Bremse | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140) |
| Gabel | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| Kassette/Zahnkranz | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Kurbel | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, 4iiii Presicion 3+ Powermeter dual side |
| Laufradsatz | Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Rahmen | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
| Sattelstütze | CUBE Aerium C:68 Aero |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Farbe16_1 (T) | schwarz |
| Jahr | 2027 |
| Rahmenform | Diamant |
| Farbe | schwarz, silber |
| Reifen | Continental Grand Prix 5000 TT TR, Kevlar, 28-622 |
| Steuersatz | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| Farbe16_2 (T) | silber |
| Innenlager | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Bremshebel | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 |
Im Wettkampf entscheiden oft Kleinigkeiten über wertvolle Sekunden. Deshalb wurde das Aerium C:68X Race konsequent auf maximale Effizienz entwickelt. Der aerodynamisch optimierte C:68X® Carbonrahmen entstand im Windkanal und wurde unter realen Rennbedingungen weiterentwickelt – mit dem Ziel, jedes Watt möglichst effizient in Vortrieb umzusetzen. Konfigurierbare Trink- und Stauraumlösungen halten Verpflegung jederzeit griffbereit, ohne die Aero-Position unnötig zu unterbrechen – ein entscheidender Vorteil auf der Mittel- und Langdistanz. Die elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung sorgt zusammen mit der Ultegra Kurbel samt Umwerfer und dem integrierten 4iiii Powermeter für präzise Gangwechsel und zuverlässige Leistungsdaten. Hydraulische Shimano Dura-Ace Scheibenbremsen ermöglichen spätes, kontrolliertes Bremsen und schaffen Vertrauen bis in die letzte Kurve. Abgerundet wird das Race-Set-up durch Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 TT Reifen – entwickelt für maximale Effizienz bei hohem Tempo. Damit in T2 nicht nur die Uhr, sondern auch die Beine stimmen.
Der Aerium C:68X Rahmen entstand in enger Zusammenarbeit mit Ironman-Weltmeisterin und CUBE Athletin Lucy Charles-Barclay – mit einem klaren Ziel: maximale aerodynamische Effizienz. Jede Rohrform, jede Übergangskante und jede integrierte Lösung wurde im Windkanal entwickelt und anschließend unter realen Wettkampfbedingungen optimiert. Integrierte Trink- und Stauraumlösungen ermöglichen die Verpflegung während des Rennens, ohne die Aero-Position unnötig zu verlassen. Für die Rahmengrößen M und L sorgt ein High-Rise-Lenker zusätzlich für eine noch individuellere Sitzposition. Das Ergebnis ist ein Chassis, das konsequent darauf ausgelegt ist, Energie möglichst effizient in Geschwindigkeit umzusetzen – Kilometer für Kilometer bis T2.
